| Место происхождения: | Германия |
|---|---|
| Фирменное наименование: | Rexroth |
| Номер модели: | R983037988 DBDH10K1X315IN010 |
| Количество мин заказа: | 1 |
| Цена: | RMB100-1000/PC |
| Время доставки: | 3 рабочих дня |
| Условия оплаты: | T/T |
| Поставка способности: | 10pc/день |
| Производитель: | XYZ Компания | Форма тела: | Прямой. |
|---|---|---|---|
| Диапазон давления: | 0-150 PSI | Тип выхода: | Нижняя |
| Железная дорога: | Железо | Тип соединения: | С натяжкой |
| Размер: | Пол дюйма. | Тип: | Эксплуатируемый пилот |
| Выделить: | Рексротский гидравлический клапан для снятия давления,Гидравлический рельефный клапан DBDH,гидравлический клапан снятия давления rexroth |
||
Описание рельефного клапана
Снижающий давление клапан, также известный как клапан безопасности - это клапан, который регулирует входное давление на предварительно установленное давление на выходе с помощью своих собственных механических компонентов,и полагается на энергию самой среды для автоматического поддержания давления выхода.
Рельефный клапан принцип работы
С точки зрения механики жидкости, клапан понижающий давление является местным сопротивлением может изменить сжатие элемента, то есть, изменяя зону сжатия,скорость потока и кинетическая энергия изменения жидкости, что приводит к различным потерям давления, чтобы достичь цели декомпрессии.так что колебания давления после клапана сбалансированы с силой пружины, так что давление после клапана сохраняется постоянным в пределах определенного диапазона ошибок.
| Сертификации | ASME, ANSI |
| Материал | Нержавеющая сталь |
| Температура | 0-200°F |
| СМИ | Газ, жидкость |
| Тип соединения | С натяжкой |
| Размер | Пол дюйма. |
| Тип | Пилотная эксплуатация |
| Завершить связь | Женская НПТ |
| Особенности | Регулируемое давление, весеннее нагрузка |
свойство
Используется в качестве клапана вверточного картриджа.Для натяжных соединений.Для установки на основной пластине.Вид регулировки для регулирования давления, необязательно:
Шестнадцатигранная розетка и защитная крышка. Ручка. Рулевое колесо. Закрываемая ручка. Противокоррозионная конструкция.
Механический шум
Механический шум, излучаемый пилотным клапаном, обычно возникает в результате удара деталей и трения деталей из-за ошибок обработки.
В шуме, излучаемом пионером, иногда возникает механический высокочастотный вибрационный звук, обычно называемый самовозбуждающимся вибрационным звуком.Это звук главного клапана и пилотного клапана из-за высокочастотных вибрацийЕго частота зависит от конфигурации нефтеперекачивающего трубопровода, скорости потока, давления, температуры нефти (вязкости) и других факторов.диаметр трубопровода небольшой, поток небольшой, давление высокое, вязкость масла низкая, а частота самовозбуждающихся вибраций высокая.
Частые вопросы
Вопрос 1: Вы принимаете небольшие заказы?
A1: Не беспокойтесь. Не стесняйтесь связаться с нами. Чтобы получить больше заказов и дать нашим клиентам больше объединителей, мы принимаем небольшой заказ.
Q2: Вы можете отправить продукцию в мою страну?
Если у вас нет собственного экспедитора, мы можем вам помочь.
Вопрос 3: Каковы ваши условия оплаты?
A3: T/T, LC AT SIGHT, 100% полная оплата.
Q4: Сколько времени для производства?
A4: Это зависит от продукта и количества заказа. Обычно для заказа с MOQ требуется 15 дней.
Q5: Когда я могу получить предложение?
A5: Мы обычно цитируем вас в течение 24 часов после получения вашего запроса. Если вы очень срочно, чтобы получить цитату.Пожалуйста, позвоните нам или скажите нам в своей почте, чтобы мы могли рассматривать ваш запрос приоритетом.
